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今天是中国海军执行亚丁湾护航任务整14周年的日子，2008年12月26日，海军首批舰艇编队鸣笛启航。针对亚丁湾、索马里海域海盗活动特点和海区安全形势，中国海军护航编队不断探索护航规律、创新护航模式、优化护航效率，采取多种护航方式，圆满完成了一批又一批护航任务。
当地时间25日，随着三级反海盗部署警铃的拉响，海军第1546批次护航任务正式开始，日照舰采取伴随护航的方式在商船右侧实施警戒。
(资料图片)
海军42批护航编队参谋 王军伟：从舰艇伴随护航、前出接应、延伸护航，到特战队随船护卫、直升机空中巡逻，再到舰、艇、机一体化协同，海军护航方式不断拓展，护航手段不断创新，确保了每一批护航行动的圆满顺利。
亚丁湾是位于印度洋与红海之间的“海上咽喉”，每年经过亚丁湾的各国商船数以万计，是世界上最危险的海域之一。目前，我海军护航编队采取的护航方式主要包括伴随护航、区域护航和随船护卫三种方式，作为最主要护航方式的伴随护航又分为定期伴随护航和应召伴随护航。定期伴随护航，由编队指挥所根据海军明确的护航班期；应召伴随护航，根据被护船舶需求为其实施的特殊护航。
2015年5月1日，中国环球航海第一人翟墨，又一次扬帆出海，重走海上丝绸之路，7月5日，海军第20批护航编队济南舰经过两天的连续航行，穿越亚丁湾东部大风浪区，抵索科特拉岛西北30余海里，为重走海上丝绸之路的翟墨团队执行特殊护航。
船长 翟墨：（我）在印度洋的索科特拉岛遭遇了七八级的强风，我们海军护航编队从接护点A点，驶出了120多海里，与我会合，非常激动，特别温暖。
2015年春，也门内战爆发。第19批护航编队奉命暂停护航，前往撤侨。从3月29日到4月7日，编队临沂舰、潍坊舰、微山湖舰连续作战，先后辗转3国4港1岛，分5批将683名中国同胞和15个国家的279名外国公民安全撤离战火纷飞的也门。
海军某驱逐舰支队参谋长 管启武：护航过程中，中国海军护航编队使命任务也在不断拓展。从最初的为中国船舶护航，发展到为其他国家船舶护航，从远洋护航，拓展到多样化非战争军事行动，充分展现了中国负责任大国的担当，展现了中国军队的综合实力和良好形象。
至今，中国海军已连续派出42批100多艘舰艇，数万名官兵远赴亚丁湾、索马里海域护航，共完成1500余批7100多艘中外船舶护航任务，成功解救、接护和救助了数十艘遇险中外船舶，不仅被各国商船誉为“值得信赖的保护伞”，也赢得了外国海军同行的尊重。
海军某护卫舰支队支队长 张玉：护航14年来，护航任务不断拓展，越来越多的外国船舶主动申请加入中国海军的护航队伍，中国海军以负责任的态度和过硬的素质，向世人昭示，中国海军是亚丁湾上最值得信赖的一支和平力量，有能力为国际社会提供更多更优质的公共安全资源，为人类命运共同体作出更大的贡献。
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